Ergonomic 500cc filler cap made of soft, semi-transparent plastic to view the fuel level.Soft Bottle for easy handling for refuel

Speed Film Spray oil is a pure, colorless, inert, high-performance lubricant developed for the protection, assembly, and maintenance of micromotors. Its low-viscosity formula ensures rapid penetration into every micro-tolerance, reducing initial friction during assembly and improving component smoothness. Thanks to its anti-wear and anti-oxidation additives, it creates a durable lubricating film that protects bearings, shafts, gears, and contact surfaces from corrosion, humidity, and the high temperatures generated during use. The "dry-film" technology prevents buildup, leaving a clean, stable film that does not attract dust or impurities. The practical spray format allows for precise application even in the most difficult-to-reach areas, making it ideal for both professional assembly and maintenance.

Schmiermittel für Moosgummireifen. Für spürbar bessere Traktion und Haftung. Eigene Erfahrungen und Anwendungsempfehlungen.Reifen auf eine Spezialschmiermaschine für 1/8 oder 1/10 Moosgummireifen aufziehen. Die Hinterräder komplett und die Vorderräder zu 50% einschmieren Die Außenseite bleibt frei!Die Reifen 30-45 Minuten gegeneinander laufen lassen. Danach das überschüssige Schmiermittel mit einem Tuch abwischen, sonst Rutschgefahr auf den ersten Metern ;)Für noch bessere Ergebnisse, wickeln sie die Reifen in Frischhaltefolie und lassen sie diese 24h ruhen. Dann auspacken und losfahren! 1. P Grip Tire Additive 1.0 — PG19101Basic version, with the lowest grip among these variants.• Formula designed for medium- and low-grip track conditions.• Ideal for moderate temperatures or “not very fast” surfaces.• Mainly serves to provide a slight increase in grip without weighing down the sponge.➡️ Grip: ? Low2. PGrip 2.0 — PG19102? Next step up from 1.0.• Slightly more aggressive formula, suitable for medium/medium-high tracks and higher temperature conditions.• Increases adhesion compared to 1.0 without significantly compromising the tire’s responsiveness.➡️ Grip: ? Medium3. PGrip 3.0 — PG19103? “Intermediate-strong” formula.• With more active grippers, designed for high-grip tracks or high temperatures.• Increases traction more significantly, promoting push-off and corner exit.➡️ Grip: ? High4. PGrip 4.0 — PG19104• A more “full-bodied” formula that penetrates deeper into the tire’s structure.• This means it doesn’t just act on the surface, but can also modify the “feel” of the tire, making it more grip-focused and with a more fulcrum-centric response.• Suitable for extremely high-traction tracks or when a lot of grip is needed while maintaining control.➡️ Grip: ? Medium-High5. PGrip “The Blood” Dario Balestri — PG19105? Top-of-the-line version for maximum grip.• The most “pure grip” variant of these, often used when maximum available grip is needed.• Excellent on fast surfaces where every bit of grip counts; It can also feel “heavy” when used on slippery or cold slopes.➡️ Grip: ? Very high

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KRONOS TQ2X is a 100% synthetic oil specifically designed for high-performance 2-stroke engines used in RC modeling: cars, planes, boats, and competition-level small engines. Formulated with high-purity synthetic esters and a carefully selected package of anti-wear and friction-reducing additives, it ensures superior lubrication, clean combustion, and optimal cooling, even under the most extreme operating conditions.

PG Grease Bearing is a paste-based technical lubricant specifically designed for lubricating model car ball bearings, compatible with steel and ceramic balls. Its highly adhesive formulation allows the lubricant to remain inside the bearing, even at high rotation speeds, reducing the centrifugal effect typical of fluid oils. This ensures constant lubrication, reduced friction, and greater protection of the raceways and balls. It is particularly suitable when bearings are removed from the model, as it allows for targeted and uniform application, replacing or supplementing the original lubrication after cleaning. The paste consistency also ensures protection from dust, moisture, and corrosion, increasing the reliability and longevity of bearings over time. Main advantages: • High mechanical and thermal stability • Excellent resistance to centrifugation • Compatible with steel and ceramic bearings • Longer life than traditional oils • Ideal for maintenance and overhaul of RC bearings It is not a "heavy grease" that blocks

High-performance white paste for driveshafts and CV joints. Specifically formulated to ensure long-lasting lubrication and optimal protection of components subjected to high mechanical stress. Its thick, adhesive consistency allows for excellent permanence on the joints, minimizing bleeding during intense use, even at high speeds or on rough terrain. Main Features: • Color: White, for easy application and visual inspection of the lubricant. • Resistance: Excellent mechanical and chemical stability, maintaining its properties even at high temperatures generated by joint movement. • Adhesion: Not easily expelled or removed during operation, ensuring continuous and uniform lubrication. • Protection: Reduces wear and friction between driveshafts and CV joints, extending component life. Recommended Use: Apply an even amount to the inside of the CV joints and to the driveshafts before installation. Reapply periodically based on frequency and intensity of use.

High-performance white paste for driveshafts and CV joints. Specifically formulated to ensure long-lasting lubrication and optimal protection of components subjected to high mechanical stress. Its thick, adhesive consistency allows for excellent permanence on the joints, minimizing bleeding during intense use, even at high speeds or on rough terrain. Main Features: • Color: White, for easy application and visual inspection of the lubricant. • Resistance: Excellent mechanical and chemical stability, maintaining its properties even at high temperatures generated by joint movement. • Adhesion: Not easily expelled or removed during operation, ensuring continuous and uniform lubrication. • Protection: Reduces wear and friction between driveshafts and CV joints, extending component life. Recommended Use: Apply an even amount to the inside of the CV joints and to the driveshafts before installation. Reapply periodically based on frequency and intensity of use.

Eco-friendly cosmetic cleanser with microspheres, designed specifically for model makers. Compact enough to fit easily in handbags, it removes oil, grease, and various types of dirt. A few drops rubbed between your hands and a quick rinse leave your hands clean and your skin soft.

PG Luftfilteröl (#PG16030) - Reines, entgummiertes Rizinusöl für Schaumstofffilter.   PG Luftfilteröl RACING (#PG16031) - ist für anspruchsvolle Anwender gedacht, die einen besseren Motorschutz wünschen. Es fängt Schlamm, Staub und Sand auf. Es eignet sich für alle Arten von Schwämmen, hinterlässt einen Schutzfilm auf dem Schaumstoff und ist hoch atmungsaktiv, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.     ON ROAD: Wählen Sie den Schutz für Ihren Motor. - Standard: PG Luftfilteröl. (#PG16030) - Superior: PG Luftfilteröl RACING. (+PG16031)   OFF ROAD: Für maximalen Schutz: - PG Luftfilteröl für internen Schaumstoff. (#PG16030) - PG Luftfilteröl RACING für externen Schaumstoff. (#PG16031)

PG Luftfilteröl (#PG16030) - Reines, entgummiertes Rizinusöl für Schaumstofffilter.   PG Luftfilteröl RACING (#PG16031) - ist für anspruchsvolle Anwender gedacht, die einen besseren Motorschutz wünschen. Es fängt Schlamm, Staub und Sand auf. Es eignet sich für alle Arten von Schwämmen, hinterlässt einen Schutzfilm auf dem Schaumstoff und ist hoch atmungsaktiv, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.     ON ROAD: Wählen Sie den Schutz für Ihren Motor. - Standard: PG Luftfilteröl. (#PG16030) - Superior: PG Luftfilteröl RACING. (+PG16031)   OFF ROAD: Für maximalen Schutz: - PG Luftfilteröl für internen Schaumstoff. (#PG16030) - PG Luftfilteröl RACING für externen Schaumstoff. (#PG16031)  

The new benchmark in professional RC engine cleaning has arrived.Engineered by Pepe Group to meet the highest standards in RC.High-performance technical cleaner for internal and external use on micro engines:Deep degreasing powerZero residueSafe on silicone and plastics – specifically formulated not to damage themEngineered for the RC worldTested to meet the demands of professionals and the most demanding drivers.600 ml can with high and consistent pressure: maximum effectiveness from start to finish.This isn’t just another degreaser.It’s the ultimate technical cleaner for the Rc World Community.

For easier handling / transport of the fuel and keep your fuel cold in hot temperatures.2x 4lt Energy Fuel cans can fit in the bag

Set bestehend aus:-PG23004-PG23005 Months and months of testing but we are finally there: P-Check!A high-precision temperature detector, compatible with all models with both electric and nitro engines, it guarantees a real and immediate temperature reading thanks to a thermocouple that will easily install in your engine, of course for more convenient use thermocouples will also be available as spares so you can put one per engine.

Months and months of testing but we are finally there: P-Check!A high-precision temperature detector, compatible with all models with both electric and nitro engines, it guarantees a real and immediate temperature reading thanks to a thermocouple that will easily install in your engine, of course for more convenient use thermocouples will also be available as spares so you can put one per engine.

Months and months of testing but we are finally there: P-Check!A high-precision temperature detector, compatible with all models with both electric and nitro engines, it guarantees a real and immediate temperature reading thanks to a thermocouple that will easily install in your engine, of course for more convenient use thermocouples will also be available as spares so you can put one per engine.

PG Einlauföl ist ein spezielles Rizinusöl, dem Anti-Seize- und Anti-Reibungs-C60-Fulleren zugesetzt wurden. Es wird Ihrem bevorzugten Kraftstoff beigemischt (eine Kerbe pro Liter – die gesamte Flasche in vier Litern) und unterstützt den Mikromotor beim ersten Start und während der Einlaufphase.PG running-in oil is a special castor oil with added anti-seize and anti-friction C60 fullerene, to be added (1 notch per 1 liter - the whole bottle in 4 liters) to your favorite fuel helps the micromotor at the first start-up and during the running-in phase

P-Line Muffler Glove Grease ist ein spezielles Schutzfett, das gegen hohe Temperaturen (-35°C +270°C) beständig ist.Vor dem Fahren, wird das Fett wird direkt, mit dem beiligendem Pinsel, auf den Auspuff geschmiert. Eine Anwendung kann auch länger als 12 Stunden bestehen.Nach dem Auftragen lassen sich anhaftende Gummireste leicht und mühelos, nach dem fahren, mit einem Lappen entfernen.

Spritschlauch aus Silikon. Wähle aus 5 Farben die beste Kombination für dein Fahrzeug. Das speziell entwickelte Silikon von Pepe Group ist perfekt für alle Anforderungen und hat den perfekten Durchmesser.

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PG One-Way Bearing Oil is a lubricant formulated with a specific viscosity for use in one-way bearings in radio-controlled cars.It ensures immediate and constant torque transmission in the engagement direction and controlled sliding in the free direction, regulating the friction between rollers/cams and raceways.It helps prevent slippage, premature wear, and loss of efficiency, ensuring stable operation even at high rotational speeds and under variable loads, where conventional lubricants are unsuitable.It should be used in place of standard bearing oils.

Premium Bearing Oil is an ultra-low-friction lubricant specifically designed for high-performance RC car bearings, where friction reduction and maximum mechanical efficiency are essential. Its controlled low-viscosity formulation ensures rapid penetration into the bearing, reducing rolling and sliding friction losses. The ultra-thin lubricating film ensures freer and more consistent rotation, even at extremely high rotational speeds. Compatible with steel and ceramic ball bearings, Premium Bearing Oil offers excellent thermal stability and superior shear resistance, preventing lubricant degradation during intensive use. Ball and raceway surfaces are protected from micro-wear and corrosion, maintaining tolerances and performance over time. Main technical features: Optimized viscosity for high-speed applications Extremely low friction coefficient High penetration capacity Lubricant film stability even under dynamic loads Anti-wear and anti-oxidation protection Ideal for racing setups, where even the slightest reduction in friction translates into greater speed, acceleration, and steering precision.

PG Quik Cleaner is a foaming cleaner specifically designed for the quick and effective cleaning of RC models, both on- and off-road. It removes dirt, dust, soil residue, and oil without damaging electronic components such as servos and receivers.Cleaning ProcedureApplicationRemove the body from the model.Shake the can well.Spray Quik Cleaner directly onto the parts to be cleaned, evenly covering the dirt.Exposure TimeLet the foam soak in for 1-2 minutes.The foam will loosen mud, dust, and accumulated residue.Dirt RemovalUse a soft-bristled brush to remove dirt from hard-to-reach areas.Blow with compressed air using the brush to remove foam residue and dirt.Wipe the parts with a soft cloth. How to use video: https://www.youtube.com/watch?v=IYzDZPqXTNI

Das "Revitalisierungsserum" für dein Resorohr & Krümmer. Unsere Empfehlung:Nehmen Sie einen geeigneten Behälter (z.b. Farbdose), schneiden Sie den Kopf ab, damit Sie das Resorohr und den Krümmer komplett hineingeben können.Vorher alle Materialien wie z.B. Dichtungsgummi, Federn oder auch die Schraube zur Befestigung des Resorohrs entfernen. Lassen sie die Sachen über Nacht ca.12 Stunden im "Revitalisierungsserum" ;) einwirken. Bei starken Verschmutzungen kann der Vorgang wiederholt werden.Anschließend wird das Resorohr unter warmen Wasser gründlich ausgespühlt.Unteranderem kann auch rausklopfen oder mit einem Kompressor ausblasen helfen.Achtung: Dämpfe können Giftig sein.Gefahrenhinweise unbedingt beachten! 

Dieses Mehrzwecköl wird zur Schmierung des hinteren Lagers des Mikromotors empfohlen. Achtung: 1 Tropfen.Dieses Öl kann auch zur Schmierung von Getriebekomponenten (Kronenrad – Ritzel) verwendet werden. Es wirkt als öllösliches Additiv, das das Schalten erleichtert, und ist nützlich für die Erneuerung von Gummidichtungen und O-Ringen. Auch die Verwendung eines Tropfens auf die Kupplungsbacke vor dem Zusammenbau ist sehr hilfreich.    Multipurpose oil, recommended for lubricating the micromotor's rear bearing. Caution: 1 DROP.- Another use for this oil is to lubricate transmission components ( crown – pinion gear ) with a few drops. It acts as an oil-soluble supplement designed to facilitate gear shifting and is useful for renewing rubber seals and O-rings.                                                                                                                                                        - Also using 1 DROP of clutch shoe before assembly is very helpful          

Unsere Reinigungspaste garantiert die richtige Formbarkeit bei allen Temperaturen und reinigt, ohne an Kunststoffen zu haften. Poly Past ist ein Produkt, das vollständig in Italien hergestellt wird. 

PG - After Run oil wird nach dem Betrieb eines Nitro-Motors in den Brennraum getropft, um Oxidation und Korrosion zu verhindern. Das 100-prozentig synthetische Öl ist vollständig mit Alkohol mischbar und hat eine schützende Wirkung. Es schützt die Motorinnereien wie Kolben, Pleuel und Kurbelwelle vor Schäden, die durch Rückstände und Feuchtigkeit entstehen können.  Wozu dient After-Run Öl?Schutz vor Oxidation:Nitro-Motoren sind anfällig für Oxidation, die durch die Verbrennung von Kraftstoff entsteht und zu Schäden an Metallteilen führen kann.Verhinderung von Korrosion:Feuchtigkeit, die sich im Motorinneren ansammelt, kann zu Korrosion führen. After-Run Öl bildet eine Schutzschicht, die diese Feuchtigkeit verdrängt.Verlängerung der Lebensdauer:Durch die Vermeidung von Oxidation und Korrosion trägt After-Run Öl dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern.   Wie wird After-Run Öl verwendet?Motor abstellen: Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie After-Run Öl verwenden.Öl auftragen: Tropfen Sie einige Tropfen After-Run Öl in den Brennraum des Motors.Verteilen: Lassen Sie das Öl durch kurzes Durchdrehen des Motors (ohne Zündung) oder durch vorsichtiges Bewegen des Modells (wenn es ein Modellauto ist) im Motorraum verteilen.Motor einlagern: Der Motor ist nun für die Lagerung vorbereitet.  

Das Axiallagerfett wurde speziell für Schwerlastanwendungen entwickelt. Das Schmierfett schützt jedes Axiallager unter hohem Druck und hohen Temperaturen und hält es in einwandfreiem Zustand für maximale Zuverlässigkeit. Das Axiallagerfett wird in praktischen Dosen geliefert, die eine einfache Anwendung ermöglichen.

1- Erhöhung der Laufruhe und Verringerung der Reibung zwischen Riemenscheibe und Riemen.2- Schutz der Kunststoffteile.

P-Line Muffler Glove 400ml ist ein spezielles Schutzfett, das gegen hohe Temperaturen (-35°C +270°C) beständig ist. Das Produkt wird direkt auf den Auspuff gesprüht, um eine Lackierung zu simulieren (es wird empfohlen, zwei Schichten aufzutragen, um ein besseres Ergebnis zu erzielen). Nach dem Auftragen lassen sich anhaftende Gummireste leicht und mühelos mit einem Lappen entfernen. Eine Anwendung kann auch länger als 12 Stunden bestehen.

Das Riemen-Leichtlauf-Silikon sorgt für eine noch bessere Laufleistung und Leichtgängigkeit der Riemen. Daraus folgt eine noch bessere Beschleunigung, höhere Kurvengeschwindigkeit und senkt den Spritverbrauch minimal.Auch Schmutz und Rückstände bleiben weniger haften. Ein Muss für jeden Racer